Особенности починки грузовых машин

Безусловно, грузовые автомобили – это транспорт, который также рано или поздно нуждается в ремонте. Поскольку их конструкция несколько отличается от легковых машин, исправление поломок происходит немного по-другому.  Для ремонта грузового транспорта необходимы специальные инструменты, в том числе и грузовые гайковерты.

Кто должен ремонтировать грузовики?
Конечно, если вы являетесь владельцем грузового автомобиля и имеете специальное техническое образование, то можете устранить неполадку самостоятельно. В других случаях лучше всего обратиться к специалистам. И у отечественных и у иностранных грузовых машин присутствует рамная конструкция. В связи с этим ремонт таких машин состоит из 2 этапов:
- восстановление кабины.
- восстановление рам.
При ремонте обязательно учитывается габаритные размеры и очень большой вес. Помимо того, что абсолютно все агрегаты грузового автомобиля тяжеловесны, очень важной особенностью является наличие в их основе рамы.

Главные этапы ремонта
Чтобы ремонтные работы проходили с максимальной точностью очень важно использовать стапели. После устранения неполадок в кузове необходимо очень тщательно выверять геометрию кузова и рамы. Последний этап заключается антикоррозийной обработке и покраске отремонтированных частей.

Ремонт кузова в автосервисе заключается в следующем:
- предварительный осмотр автомобиля.
- измерение геометрических составляющих кузова.
- с поврежденных мест необходимо счистить краску и ржавчину.
- детали, которые можно снять, изымаются и ремонтируются.
- далее восстановлению подвергаются элементы, которые снять невозможно.
- обновляются агрегаты из пластика и других материалов.
- ремонтируются рамы грузовиков.
- проводятся антикоррозийные и покрасочные работы.

Профессиональные специалисты должны провести шпаклевку и грунтовку поврежденных частей. Этот процесс очень ответственный, поскольку очень важно подобрать краску, которая будет соответствовать основному тону автомобиля.

Кроме всего прочего, нужно провести такие работы, как рихтовка, сварка и шлифовка. Например, аргонная сварка используется для восстановления литых титановых, медных и алюминиевых дисков, радиаторов и т.д. Благодаря прочности соединений данный метод гарантирует надежность деталей и узлов при эксплуатации.

Если имеется необходимость стоит позаботиться о замене поврежденных стекол. Эти элементы либо вставляются в резиновые уплотнители, либо вклеиваются в конструкцию машины. Если происходит замена лобового стекла стоит поменять щетки стеклоочистителя.